quarta-feira, 18 de abril de 2012

TMS – Sistema de Gerenciamento de Transporte


Sistema para administrar relacionamentos com transportadoras, fretes, controles de roteiros de entrega, controle de desempenho de veículos e motoristas, fazer rastreamento de mercadorias e veículos, otimizando recursos de transportes. Rastreabilidade das informações e a emissão do romaneio de carga com as notas fiscais que serão expedidas, com opções de consulta para facilitar a montagem dos embarques. Controle e monitoramento dos fretes contratados pela empresa embarcadora, auxiliando nas operações decorrentes do frete previsto e realizado de matérias-primas, componentes, bens, materiais, embalagens e produtos acabados. Conferência automática, apontando as divergências entre o valor negociado e o valor cobrado pelo parceiro de transporte. Troca eletrônica de dados entre o embarcador e seus parceiros de transporte, de forma a agilizar os processos operacionais e reduzir os erros causados pela entrada incorreta de informações. 
Registro, controle e monitoramento das ocorrências (roubo, avarias, reentrega, devolução, e outras conforme necessidade), durante o trajeto da carga, auxiliando nas operações decorrentes e na escolha das próximas ações, como o pagamento de diárias.
Controle das negociações entre a empresa embarcadora e os terceiros, (também chamados de carreteiros e agregados) contratados para realizar o transporte, bem como gerenciar os contratos emitidos para pagamento.

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Conheça o "Microstang", o carro movido a Windows 8


Microsoft juntou-se à oficina de customização de carros West Coast Customs (do programa Pimp My Ride) para construir um carro com tecnologia de ponta. O escolhido para o projeto foi um Ford Mustang ano 2012, que teve a carroceria substituída por uma réplica da utilizada no modelo Fastback de 1967, fabricada pela empresa Dynacorn. O resultado é impressionante. A máquina não é apenas um show de design; a tecnologia incluída também é de última ponta. O carro tem Wi-Fi embutido, telas de realidade aumentada acopladas ao para-brisa, sensores Kinect na frente e atrás, um Xbox 360 e um projetor na janela traseira do carro. Para controlar tudo, foi instalada no veículo uma central com tela sensível ao toque e o sistema operacional Windows 8.

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Volante que emite vibrações poderá guiá-lo pelas estradas



Usando sinais vibratórios, esse equipamento integrado com dispositivo GPS indica ao motorista para que lado ele deve virar, mantendo o olhar do motorista, fixo na pista. Procurando reduzir o número de acidentes causados por distrações, a AT&T Labs e a Carnegie Mellon University estão desenvolvendo um volante que fornece instruções de navegação por meio de vibrações – em vez de mapas em telas ou comandos por voz, que tiram a atenção do motorista da pista. De acordo com o site Technology Review, o volante está interligado com um dispositivo de GPS tradicional, que possui 20 componentes que enviam sinais vibratórios, indicando ao condutor se ele deve virar para a esquerda ou para a direita. O mecanismo também poderá ser utilizado para informar ao motorista a existência de um veículo no ponto cego dos seus retrovisores ou se ele está muito próximo do carro à frente.


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Tecnologia no Setor de Transportes


A tecnologia e o setor de transportes passaram a caminhar lado a lado nos últimos anos, mudando totalmente o conceito arcaico de que o segmento não acompanhava as mudanças globais.
O setor se modernizou para acompanhar a globalização, pois só assim é possível aperfeiçoar seus processos, controles e, ainda, agregar valor às necessidades do cliente, com o crescimento em escala dos volumes transportados, os processos precisaram ganhar velocidade, já que não era mais possível usar somente mão-de-obra. Além disso, a tecnologia é extremamente necessária para reduzir falhas, minimizar custos e melhorar a competitividade e a qualidade dos serviços prestados, outro fator muito interessante que a tecnologia trouxe é a liberdade de escolha para as empresas. 

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Google Earth nos carros


.Os carros equipados com Google Earth não possuírão um simples GPS.
O programa além de possuir todos os atributos de um GPS convencional também contém um sistema de comando de voz que permite buscas por localidades que, além de apontadas no mapa, exibem informações detalhadas presentes na Wikipédia. Já a visão panorâmica do software concede ao motorista a oportunidade de visitar virtualmente os lugares para ajudá-lo a definir seu destino.
A Audi saiu na frente e anunciou o fruto da sua parceria com a Google: seu modelo A8 trás o Google Earth integrado ao computador de bordo desde 2011.

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In Dash Computer


O In Dash computer é o novo sistema operacional de computador de bordo adotado pela Ford.
Como a própria montadora define ele transforma o carro em um "escritório sobre rodas".Além das funções corriqueiras de um computador de bordo, ele permite a visualização e edição de documentos, navegação web, acesso remoto a outros computadores e até mesmo uma impressora, bem como a possibilidade de integrar todas as principais funções de um computador dentro do próprio veículo. Ele foi inicialmente testado nas caminhonetes da Ford, mas a montadora pretende ampliar para todos os outros modelos que possui.

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Tecnologias anti-sono que evitam acidentes na estrada


O número de acidentes causados pelo sono ao volante tem aumentado assustadoramente. Seja para chegar no tempo previsto ou mesmo para não atrasar uma entrega é que motoristas têm recorrido a remédios e estimulantes para se manterem acordados. O resultado da imprudência, nós acompanhamos diariamente pelos veículos de comunicação.

Aproveitando esta oportunidade, uma empresa dinamarquesa desenvolveu um sistema para monitorar as respostas do condutor, a velocidade do carro e sua trajetória a fim de mantê-lo concentrado.

O dispositivo, batizado de Anti Sleep Pilot, se encarrega de manter o responsável pela condução do carro acordado e funciona da seguinte maneira: o motorista deverá tocar no aparelho todas as vezes em que o alarme disparar. Caso o equipamento “entenda” que já não existem mais condições de seguir viagem, será acionado um alarme avisando ao motorista que já é hora de parar.

Um mecanismo semelhante, conhecido por Attention Assist, já é utilizado em alguns modelos da Mercedes-Benz. A vantagem, neste caso, é que o instrumento monitora 70 parâmetros seguidos pelo condutor, desde a forma como se freia até o ângulo de giro do volante. Além disso, a ferramenta utilizada pela marca alemã é capaz de corrigir a trajetória do veículo ou frear em caso de extrema urgência.

O Anti Sleep Pilot, por outro lado, é portátil e pode ser instalado em qualquer veículo.









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Triton 36.000


Esta é a última novidade é para aqueles que têm perfil de explorador.
Batizado de Triton 36.000, este é um submarino que contém borosilicato revestindo a cabine, uma substância que faz com que o vidro fique mais resistente na medida em que a pressão aumenta.
Com um espaço interno que comporta duas pessoas, o equipamento ainda está em fase de testes, sendo operado por cientistas. A grande façanha objetivada pelo grupo é atingir o ponto mais profundo da crosta terrestre, a Fossa das Marianas, que fica a mais de 11 mil metros abaixo do nível do mar.

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Tecnologia Stealth nos Aviões

A tecnologia Stealth começou a ser implantada pela Alemanha no inicio da Segunda Guerra Mundial, ela é formada por diversas tecnologias e tem como princípio tentar tornar a aeronave menos visível aos olhos do inimigo, sendo mais difícil detectá-las, não apenas por radares, mas também com base em características termais ou acústicos.      
O objetivo da tecnologia stealth é fazer um avião invisível ao radar. Há duas maneiras diferentes de criar invisibilidade:
    * o avião pode ser configurado de modo que os sinais de radar sejam refletidos para longe do equipamento de radar;
    * o avião pode ser revestido de materiais que absorvem sinais de radar.
A maior parte das aeronaves convencionais tem formato arredondado. Esse formato as torna aerodinâmicas, mas também cria um refletor de radar muito eficiente. A forma arredondada significa que não importa onde o sinal de radar atinge o avião, uma parte do sinal acaba refletida de volta: Uma aeronave stealth, por outro lado, é composta inteiramente de superfícies planas e bordas muito agudas. Quando um sinal de radar atinge um avião stealth, o sinal reflete para longe em ângulo, desta maneira:





Embora os detalhes e truques das tecnologias sejam mantidos em segredo, afinal, fazem parte de vantagem militar, é possível ter uma ideia geral de como funcionam os aviões stealth.




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Mega BRT Neobus Volvo


A cidade de Goiânia receberá o modelo Mega BRT Neobus Volvo – maior ônibus do mundo, medindo 28 metros de comprimento; o seu trajeto será no Corredor Anhanguera, via onde já é preparada para receber ônibus desse porte.

  


Possui espaço interno bem maior que o normal, corredores e distância entre os bancos aumentados, assim como a altura interna, proporcionando conforto aos seus usuários; os 90 ônibus que a neobus fornecerá são 30 biarticulados e 60 articulados.
Com novas tecnologias de operação e gerenciamento, o novo ônibus conta ainda com: monitores de TV, painéis que avisam por imagem e áudio as paradas para os passageiros, computadores de bordo que informam em tempo real os dados operacionais do veículos e sistemas de rastreamento inteligentes que emitem relatórios de como o ônibus está sendo dirigido, oferecendo mais segurança e confiabilidade aos passageiros.

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terça-feira, 17 de abril de 2012

App do iPhone para ajudar motoristas

O aplicativo para iPhone Augmented Driving, desenvolvido pela imaGinyze, faz uso da realidade aumentada para ajudar o motorista a obter informações básicas sobre as condições da rodovia e, dessa forma, dirigir com mais segurança até seu destino.
Para que você não saia da faixa por distração, o aplicativo identifica em qual faixa da estrada você se encontra, marca suas linhas divisórias, e, uma vez detectada a faixa, procura por veículos à sua frente. Uma mensagem piscará na tela do iPhone e uma voz falará "vehicle Ahead" (veiculo a frente), quando você se aproximar de um veiculo por trás.
Existem três tipos de colorações para os carros identificados: verde (longe), amarelo  (perto), e vermelho (muito perto), e elas mudam conforme a proximidade.

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Sinalização Rodoviária com Leds



Uma sinalização urbana eficaz e eficiente deverá proporcionar uma boa fluidez do trânsito, garantindo em simultâneo uma maior segurança rodoviária e minimizando os impactos ambientais a nível local e a nível global. 
A utilização de LEDs (díodo emissor de luz) na sinalização rodoviária fixa ou em situações pontuais (como obras), tem, entre outras vantagens, a de garantir uma maior  segurança rodoviária. Esta tecnologia é cada vez mais usada, tendo vindo a substituir as lâmpadas convencionais utilizadas nos semáforos. 

As principais características dos LEDs são: 

• Melhor visibilidade em condições adversas – por exemplo, o índice de reflexão da luz do Sol, quando este se encontra atrás do observador, é 50% mais baixo na lâmpada de LEDs do que na lâmpada convencional; 
• Elevada precisão na definição da cor acesa e da mensagem transmitida – apresentam um bom contraste e a qualidade da mensagem não é comprometida  com a eliminação de 20% do conjunto de LEDs; 
• Maior resistência a choques, vibrações e flutuações de tensão da rede elétrica; 
• Redução dos custos de operação e manutenção, incluindo energia e limpeza, no caso dos 
semáforos; 
• Elevada taxa de fiabilidade, que é da ordem dos 99%.



No que respeita à sinalização rodoviária de indicação, localização e direcção, também se pode combinar os LEDs com os sistemas fotovoltaicos, devido ao seu baixo consumo de energia, dispensando a ligação à rede eléctrica e a consequente passagem de cabos, para além de reduzir os custos de exploração relativos à energia. 


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segunda-feira, 16 de abril de 2012

Especialistas consideram navios modernos menos seguros que o Titanic


O Titanic era considerado "praticamente inafundável". A tragédia de 15 de abril de 1912, que deixou 1.500 mortos, mostrou que isso era uma ilusão. A catástrofe marítima sacudiu os governos das principais nações do mundo. Em reação, eles assinaram em novembro do ano seguinte a Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida no Mar (Solas, na sigla em inglês).

 Hoje em dia, o adernamento é uma grande preocupação dos engenheiros náuticos, entre outros motivos pelo fato de os navios de passageiros serem cada vez mais altos. Porém, o trabalho de segurança náutica começa bem antes da ocorrência de um acidente. Graças às modernas técnicas de navegação e das previsões meteorológicas globais, é raro navios se encontrarem numa situação de perigo, estando entre os meios de transporte mais seguros que existem.  Para que capitães, oficiais e tripulação possam tomar as decisões corretas, em caso de emergência, Dirk Dreissig, da Sociedade de Técnica de Segurança e Gestão Marítima (Marsig) de Rostock, desenvolve sistemas computadorizados. Eles concentram as informações de sensores, câmeras e aparelhos de medição em toda a embarcação, calculando, em caso de acidente, o que previsivelmente irá acontecer em seguida. A partir dos dados compilados, o sistema define, como devem agir, caso irrompa um incêndio na casa de máquinas ou no depósito. Ele calcula o grau de estabilidade da nave após um dano grave e o que acontecerá se a água penetrar em determinados pontos, a partir daí, originam-se instruções importantes para a evacuação como a direção mais segura para as pessoas serem deslocadas.
O sistema informatizado transmite essas indicações à ponte de comando. Contudo, as decisões finais cabem unicamente ao capitão.


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Tecnologias alternativas para veículos

Os veículos elétricos diferenciam-se dos convencionais pelo fato de utilizarem um sistema de propulsão elétrica. A sua utilização é já considerada uma alternativa interessante e com viabilidade em determinadas situações de mobilidade, desde que se enquadre numa política equilibrada e sustentável de transportes. 

Os veículos rodoviários com propulsão elétrica podem ser:  

• Veículos alimentados a partir de baterias eletroquímicas

• Veículos elétricos alimentados a partir de pilhas de combustível a hidrogênio; 

• Veículos elétricos híbridos (combinação do motor eléctrico com o motor térmico). 

Atendendo à conjuntura atual, já são muitos os fabricantes que têm vindo a disponibilizar no mercado veículos de propulsão elétrica de várias gamas e com as mais diversas aplicações, incluindo veículos de duas rodas, veículos ligeiros e pesados de passageiros e mercadorias, entre outros com utilizações 

mais específicas. 


Alguns Veículos Híbridos existentes no mercado



Roteador sobre rodas

Atualmente é possível encontrar veículos com computador de bordo integrado à rede e capazes até de acessar o conteúdo de outras máquinas remotamente, mas até hoje ninguém havia lançado um carro com roteador wireless.
A Peugeot inovou com uma versão limitada do compacto 207 que, além de contar com uma conexão 3G, cria um ponto de acesso Wi-Fi. A conexão pode ser compartilhada com os carros próximos ou permanecer restrita. Além de ser o primeiro modelo compacto do mundo a possuir internet, trata-se de um novo conceito em internet móvel.
O modelo será comercializado somente no México e somente 500 unidades do 207 Compact Wi-Fi serão vendidas. Além do investimento de quase US$ 13.800, o proprietário do roteador móvel deve assinar um plano de dados. Quem comprar o modelo leva também um iPod Touch de 8 GB com comandos integrados ao volante.

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Volvo é o primeiro fabricante de caminhões do Brasil a ter aplicativo para iPad

A Volvo do Brasil é a primeira montadora de caminhões instalada no Brasil a ter aplicativos para o iPad, o objeto de desejo tecnológico da atualidade. Um mês antes de iniciada a venda do tão esperado tablet da Apple no País, a Volvo já havia anunciado mais esta inovação em novembro último, durante o lançamento do caminhão FMX. O veículo é o mais novo caminhão pesado da marca, direcionado para aplicações fora de estrada em mineração, obras de construção civil e plantações de cana de açúcar.

O usuário do Ipad poderá, por exemplo, localizar a concessionária Volvo mais próxima, por meio do sistema de gerenciamento global GPS, além de obter informações técnicas dos caminhões das linhas F e VM, acessar fotos e vídeos dos produtos da marca, entre outras facilidades. Ele pode, até usar o simulador de custo operacional de forma interativa, obtendo o custo por quilômetro do veículo.

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Tecnologia permite dirigir sem as mãos

Em menos de 10 anos, as estradas e rodovias do mundo poderão ser locais mais seguros, descongestionados e relaxantes.Isso porque já está em fase final de testes uma tecnologia que permite a criação de fileiras de carros comandadas pelos movimentos de um único motorista, liberando os demais para falar ao celular, ler, comer,etc.A fileira de veículos é comandada por um automóvel, no qual está um motorista profissional guiando normalmente. Os carros seguintes, no entanto, se movem sozinhos: sua direção gira de acordo com os movimentos do primeiro carro – o mesmo acontece com freios, marchas, etc(…).Cada carro também está equipado com sensores e câmeras que medem a distância e velocidade do carro da frente, ajustando seus comandos para manter uma distância segura. A comunicação é feita usando uma freqüência especifica de rádio e o próximo passo é desenvolver um sistema paralelo, provavelmente usando 3G, para o caso de falhas.

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sábado, 14 de abril de 2012

Sistemas modernos de bilhetagem diminuem fraudes e aumentam receita



Com o desenvolvimento do Brasil, algumas tecnologias, antes restritas aos grandes centros urbanos, começam a chegar em cidades de menor porte. Este fenômeno também está acontecendo no setor de transporte público. Alguns Municípios compraram sistemas que propiciam maior segurança e comodidade aos passageiros, bem como tornam as operações mais ágeis e eficientes. Agora, os ônibus  passarão a contar com bilhete eletrônico, que contribui para diminuir a circulação de dinheiro nos coletivos, minimizando, assim, riscos de assaltos. Outra novidade é a Biometria Digital, que permite a identificação do usuário por meio do reconhecimento das digitais, impedindo o uso do cartão por quem não for o titular e também evitando falsificações e clonagem. Este sistema, é importante para o controle de gratuidades (para idosos) e de estudantes que utilizam o sistema. Este conjunto de tecnologias oferece mais qualidade aos usuários e eficiência aos empresários.


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